Keilriemen hat kleine spröde Stellen oder Risse? Ersetzen.
Autokeilriemen gerissen? Batterie-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet zur Warnung. Gefahr, dass der Motor überhitzt, weil keine Motorkühlung mehr da ist. Ersetzen.
Keilriemen zu wenig gespannt, Spannung von der Lichtmaschine zu niedrig, nicht über 13 Volt an der Batterie zu messen? Riemen zu wenig gespannt? Nachspannen.
Keilriemen zu fest gespannt, Gummiabrieb, die Lager werden zu sehr belastet? Weniger fest spannen.
Keilriemen porös? Gefahr, dass er reißt. Ersetzen.
Keilriemen speckig? Gefahr, dass er nicht richtig greift und rutscht. Ersetzen.
Keilriemen macht Gummistaub Abrieb? Riemen läuft schief (Riemenscheiben versetzt), Riemenscheiben sind zu rauh, beschädigt (mit Feile glätten), verrostet, Riemen zu alt, Riemen ist verbrannt, weil zu locker gewesen, falscher Keilriemen, Tragbild auf dem Riemen ansehen (wie abgenutzt?), Spannrolle, Freilauf, Klimariemenscheibe oder Kurbelwellenriemenscheibe schief?
Keilriemen hart geworden durch Ausdünstung der Gummiweichmacher? Gefahr, dass er reißt. Ersetzen.
Ungewöhnliche Geräusche vom Motorraum zu hören (Quietschen, Rasselnd, Klopfen, Schleifen? Kontrolle: Ansehen, nachspannen oder ersetzen, Spannrolle und Lager mit WD 40 einsprühen, Spannrolle (Riemenspanner) (wird im Satz mit dem Zahnriemen angeboten) für ein automatisches Spannen des Keilriemens defekt? Ersetzen.
Lichtmaschine kann keinen Strom mehr liefern, ohne Strom wird das Licht immer dunkler, der Motor geht aus.
Wasserpumpe fällt aus, um den Motor zu kühlen, Wasserdampf vom Motor, Temperaturanzeige geht an.
Die Lichtmaschine wird angetrieben, man hat also nur noch Strom aus der Batterie
Die Wasserpumpe fällt aus. Gefahr, wenn die Temperatur schnell steigt! Ist der Wagen noch nicht warm gefahren, gehts noch, aber man soll sofort Anhalten! Der Motor überhitzt und geht kaputt. Ersatzkeilriemen immer dabei, wenn man sich auskennt mit dem Wecheln.
