PKW-Anhänger
| •Definition •beurteilen •fahren •umbauen •verwenden •zulassen |
PKW-Anhänger Definition
Was ist ein PKW-Anhänger?
- Der PKW-Anhänger ist ein Fahrzeuganhänger für einen PKW.
PKW-Anhänger beurteilen
Wie kann man einen PKW-Anhänger beurteilen?
- Sind die Papiere in Ordnung?
- Darf man den Anhänger mit seinem Fahrzeug ziehen oder ist er zu schwer?
- Mit gebremsten Hängern darf man mehr ziehen.
- Reicht der Anhänger für die eigenen Zwecke ohne ihn zu überladen?
- Stimmt der Preis?
- Kann man Ersatzteile noch kaufen?
- Funktioniert die Auflaufbremse beim gebremsten Anhänger? Nach vorne fahren und stark bremsen. Eine zweite person schaut, ob der Mechanismus funktioniert.
- Ist das Bremsseil ok oder teilweise gerissen?
- Sind die Bremsbeläge ok? Bremswirkung?
- Ist das Bremstrommelblech ok?
- Funktioniert die Handbremse?
- Sind die Rückleuchten ok?
- Ist die Kennzeichenleuchte ok?
- Gibt es rechts und links ein Reflektor-Dreieck, falls mal eine Lampe ausfällt?
- Sind die Seitenreflektoren ok?
- Sind die Radlager ok?
- Sind die Reifen ok oder rissig?
- Sind die richtigen Reifen montiert?
- Gibt es einen Sicherungskeil?
- Ist das Abreißseil ok, falls der Hänger sich während der Fahrt vom Zugfahrzeug lösen sollte?
- Es zieht die Handbremse in einem solchen Fall. Am besten es wird als Schlinge durch eine am Fahrzeug feste Öse und den Kugelkopf gelegt. Bei starrer Anhängerkupplung ginge auch nur der Kugelkopf.
- Es ist in Deutschland bei auflaufgebremsten Anhängern mit einer Gesamtmasse von 750 bis 3500 kg gesetzlich vorgeschrieben.
- Im Ausland andere Bestimmungen beachten. In den Niederlanden soll die Schlinge nicht über dem Kugelkopf liegen, sondern muß durch eine Öse oder einen Bügel führen. Verboten ist das einfache Überlegen über den Kugelhals in der Schweiz. In Österreich brauchen auch ungebremste Anhänger eine Reißleine oder Sicherungskette.
- Ist das Anhängerstützrad ok?
- Ist die Zugkugelkupplung ok, oder muß man sie fetten für ein leichtes Einrasten und Aushängen an der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs?
PKW-Anhänger fahren
Wie kann man mit einem PKW-Anhänger rückwärts fahren?
- Anhänger fahren darf man mit der Fahrerlaubnis-Klasse BE.
- Rückwärtsfahren besser vermeiden.
- Spiegel so einstellen, daß man das Anhängerende möglichst sehen kann.
- Fährt man Rückwärts soll eine Person draußen stehen und das Rangiermanöver absichern. Man verständigt sich per Handzeichen oder Rufen.
- In einer Führerscheinprüfung ist man durchgefallen, wenn das nicht der Fall ist.
- Man kann selber aussteigen, um sich zu orientieren.
- Fenster ganz runter kurbeln.
- Blinker nach links setzen.
- Mit der Auto und dem Hänger fährt man erst mal komplett vorbei, wenn man rückwärts in eine Einfahrt stoßen will.
- Rechts muß aber ausreichend Platz bleiben.
- Dabei schon gleich den PKW vorne etwas mehr zur Straßenmitte hin stehen, damit der Winkel möglichst wenig scharf ist.
- Beim Rückwärts fahren zum Wenden macht man das am Besten zur Fahrerseite hin.
- Will man den Hänger nach links zurückschieben, lenkt man aber paradoxerweise nach rechts.
- Wenn man die Hand aber auf die Unterseite des Lenkrades (6-Uhr-Position) legt, lenkt man nach links, um auch nach links zu kommen.
- Man lenkt das Steuer einmal auf den Kopf.
- Im Spiegel sieht man der Anhänger bricht nach links aus.
- Hat der Anhänger ungefähr den Winkel, um in die Straße zu kommen lenkt man gleich in die andere Richtung, ein mal rum, wieder gerades Steuer.
- Langsam zurückfahren.
- Nach rechts sehen, damit man da nicht anstößt.
- Man sucht sich einen Punkt in der Mitte der Straße.
- Da genau soll der Anhänger mit dem linken Rad drüber fahren.
- Hat man den Punkt erreicht lenkt man gleich wieder nach rechts, um gerade zu kommen.
- Ist der Anhänger parallel zur Straße wird sofort voll nach links gelenkt.
- Schnell kann der Anhänger zu einer Seite fahren, obwohl man gerade zurück will.
- Geht der Winkel zu schräg, muss man noch mal vor zum Korrigieren.
- Man muss gar nicht so viel lenken, ruhig bleiben.
- Langsam fahren.
- Man schaut auf das Rad des Anhängers.
- Mit kleinen Bewegungen am Lenkrad gleicht man aus.
- Kein Risiko eingehen.
- Sieht man den Anhänger im rechten Spiegel auftauchen, lenkt man sofort nach links.
- Sieht man den Anhänger im linken Spiegel auftauchen, lenkt man sofort nach rechts.
- Ein Gefühl entwickeln.
- Gegenlenken.
- Eventuell wieder etwas vorfahren.
- In der Fahrschulprüfung darf man drei mal korrigieren, drei mal vor und wieder zurück.
- Nie zu scharf einschlagen, denn der Anhänger stößt sonst ans Zugfahrzeug und verbeult die Karosserie.
- Im richtigen Moment wieder in die andere Richtung lenken.
- Es ist leichter mit einem langen als mit einem kurzen Hänger zu fahren, auch weil man den Kurzen gar nicht richtig sehen kann.
- Wenn man unsicher ist, weil Leute zusehen, denkt man sich die machen es auch nicht besser, denn es ist gar nicht so leicht, wenn man keine Routine hat.
- Man kann den Anhänger auch abkuppeln und schieben.
- Man parkt am besten so, daß man leicht wieder weg kommt.
- Vorwärtsfahren ist eigentlich kein Problem.
- Man kann auf sicherem Gelände auch erst mal üben.
- Sieht man den Anhänger im rechten Spiegel auftauchen, lenkt man sofort nach links.
- Sieht man den Anhänger im linken Spiegel auftauchen, lenkt man sofort nach rechts.
Wie kann man mit einem PKW-Anhänger gerade rückwärts fahren?
PKW-Anhänger umbauen
Wie kann man einen PKW-Anhänger umbauen?
- Will man den PKW-Anhänger ohne TÜV umbauen, muss man es so machen, daß es eine Ladung ist.
- Also nicht fest mit dem Anhänger verbinden, sondern als Ladung.
- Die Ladung muss man dann noch gut sichern.
PKW-Anhänger zulassen
Wie kann man einen PKW-Anhänger zulassen?
- Man braucht Anhänger-TÜV
- siehe KFZ-Zulassung
